В чём отличия антифризов VAG и как выбрать нужный?
Допуски VW (G11) TL 774-C, (G12) TL 774-D, (G12+) TL 774-F, (G12++) TL 774-G, (G13) TL 774-J, (G12 EVO) TL 774-L
Содержание:
- 1. Правильный выбор охлаждающей жидкости по цвету и составу
- 2. Антифризы Volkswagen
- 2.1. Антифриз G13, его особенности и расширительный бачок с силикагелем
- 3. Таблица смешиваемости антифризов
- 4. Каталожные номера оригинальных антифризов VAG.
- 5. Альтернативы оригинальным антифризам
- 5.1. Неоригинальные антифризы аналоги G11
- 5.2. Неоригинальные антифризы аналоги G12 и G12+
- 5.3. Неоригинальные антифризы аналоги G12++
- 5.4. Неоригинальные антифризы аналоги G13
- 5.5. Неоригинальные антифризы аналоги G12 EVO
- 6. Заключение и итоговые наблюдения
Коротко и по существу: у VAG на сегодняшний день актуален антифриз G12evo, он самый передовой.
В чём разница с остальными, этапы развития, почему G12evo самый актуальный и какие доступны аналоги, указано далее.
1. Правильный выбор охлаждающей жидкости по цвету и составу
Есть мнение что охлаждающие жидкости бывают двух видов: зелёные G11 и красные G12, одни для чугунных двигателей, другие для алюминиевых, но на самом деле всё несколько иначе. Кроме охлаждения двигателя, охлаждающие жидкости выполняют и несколько других важных функций для обеспечения длительной и безотказной работы двигателя, поэтому основные задачи антифриза можно сформулировать таким образом:
- Поддержание рабочей температуры двигателя в нужном диапазоне, охлаждение блока и поршневой группы;
- Защита системы охлаждения от накипи;
- Защита системы от коррозии;
- Защита системы от кавитации;
- Сохранение эластичности резиновых уплотнителей;
- Антифриз не должен выкипать при высокой температуре и замерзать при низкой, по этой причине его основой являются спирты.
Для обеспечения функций основой состава являются спирты и присадки, а цвет антифриза просто не так важен:
| Компонент | % в составе | Функции | Вещества |
|---|---|---|---|
| Основа | До 92% | Предотвращение закипания Предотвращение замерзания Отведение тепла | Этиленгликоль (токсичен) Пропиленгликоль (экологичен) Глицерин (экологичен) |
| Присадки | Около 5% | Неорганические присадкии Силикаты и нитриты защищают от коррозии и кавитации: Плюсы: Силикаты хорошо защищают алюминий, а нитриты и молибдаты крыльчатку помпы и мокрые гильзы от кавитации; Минусы: покрывают всю поверхность защитным слоем и ухудшают теплопередачу между охлаждающей жидкостью и деталями, со временем этот слой разрушается и образует в системе осадок с абразивными частицами (нужно чаще менять антифриз); Органические присадки Защищают от коррозии: Плюсы: действуют локально и изолируют только очаги коррозии, вследствие чего теплообмен у таких ОЖ лучше, а расход активных компонентов ниже (можно менять антифриз достаточно редко, до 5 лет), не образуют осадка; Минусы: хуже справляются с кавитацией, менее эффективны в защите алюминия от коррозии | Неорганические присадки (традиционные) — соли неорганических кислот: нитриты, нитраты, силикаты, фосфаты, молибдаты, амины, бораты. Органические присадки (карбоксилатные), -карбоновые кислоты и соли: себациновая кислота, 2-этилгексановая кислота, бензойная кислота, азелаиновая кислота, толилтриазол, меркаптобензотиазол. |
| Вода | 3% | Растворение присадок Передача тепла |
С какими присадками нужно выбирать антифриз: с органическими или неорганическими?
Разберём, какие типы охлаждающих жидкостей бывают. Традиционные основанные на неорганических ингибиторах коррозии имеют короткий срок жизни и образуют осадок в двигателе, поэтому от их применения ушли с 90-ых годов. Лучше выбирать между карбоксилатными, гибридными и лобридными (лёгкими гибридами):
| Типы охлаждающих жидкостей | Основа | Состав | Срок службы | Примечания и возможные обозначения | Возможные цвета |
|---|---|---|---|---|---|
| Традиционные IAT (Inorganic Acid Technology) Неорганические | В основе этиленгликоль и неорганические ингибиторы коррозии | Содержат: Фосфаты Нитриты Нитраты Амины Силикаты Бораты Молибдаты | 1-2 года | Синий, Зелёный | |
| Карбоксилатные OAT (Organic Acid Technology) Органические | В основе этиленгликоль и органические (карбоксилатные) ингибиторы коррозии | НЕ содержат: Фосфаты Нитриты Нитраты Амины Силикаты Бораты Молибдаты | 150 000 км — 250 000 км или 3-5 лет | Carboxylate, LLC (Long Life Coolant), ELC/XLC (Extended Life Coolant), SNF (Silicate Nitrite Free), SF (Silicate Free) | Обычно Ярко-красный Оранжевый |
| Гибридные HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) | В основе этиленгликоль, органические (карбоксилатные) ингибиторы коррозии, а также неорганические добавки. | В Европе добавляют: Силикаты В США добавляют: Нитриты В Азии добавляют: Фосфаты | 60 000 км — 150 000 км или 2-3 года | Гибридные ОЖ отлично противодействуют кавитации благодаря наличию неорганических солей (нитритов, фосфатов, силикатов, боратов, молибдатов), чем не могут похвастаться OAT антифризы. Hybrid Technology, NF (Nitrite Free) | Зелёный, Синий, Красный Фиолетовый, Жёлтый |
| Лобридные (Low-Hybrid Organic Acid Technology) Малогибридные SiOAT (силикатные) NOAT (нитритные) POAT (фосфатные) | В основе этиленгликоль (лобриды gen1) или этиленгликоль с глицерином (лобриды gen2), органические (карбоксилатные) ингибиторы коррозии, а также неорганические добавки в меньших количествах и новых пропорциях. | Содержат: Фосфаты Нитриты Нитраты Амины Силикаты Бораты Молибдаты | 250 000 км — 500 000 км или 5-10 лет | Новейшие антифризы, где органика разбавлена малой долей неорганических добавок. Это позволяет лучше защищать алюминиевые детали двигателя от коррозии и повысить температуру кипения до 135 градусов Цельсия. Lobrid (произв. Arteco) SOAT (произв. BASF) | Фиолетовый, Сиреневый |
Из таблицы очевидно, что технология разбавления карбоксилатной органики неорганическими ингибиторами является на сегодня самым передовым решением, и позволяет максимально эффективно защищать двигатель от кавитации, коррозии и отложений на протяжении длительного срока эксплуатации от 250 000 км или 5 лет, как минимум.
В следующей таблице приведена информация почему производители выбирают в качестве ингибиторов коррозии разные неорганические добавки, в чём их отличие и почему в антифриз G12evo к силикатам добавили фосфаты:
| Неорганические присадки | Преимущества | Минусы |
|---|---|---|
| Силикаты (Si) | Ингибитор накипи и коррозии Лучшая защита алюминия от коррозии Создаёт быстрый защитный слой на стенках системы охлаждения | Быстро вырабатываются Имеют абразивные качества Образуют гели |
| Фосфаты (P) | Обеспечивает защиту алюминия и стали от коррозии Обеспечивает защиту от кавитации (важно для высоконагруженных двигателей) | Быстро вырабатываются Неустойчивы Образуют осадок и отложения |
| Молибдаты (Mo) | Обеспечивает защиту алюминия и стали от коррозии Обеспечивает защиту от кавитации | Токсичны |
| Нитриты (N) | Обеспечивает защиту от коррозии Лучшая защита от кавитации (важно для высоконагруженных двигателей) | Быстро вырабатываются Токсичны |
| Бораты (B) | Обеспечивает защиту стали от коррозии Ингибитор накипи и коррозии | Токсичны |
2. Антифризы Volkswagen (VAG):
Маркировки, характеристики и состав и антифризов для автомобилей концерна VAG регламентируются внутренним заводским стандартом TL 774 (где TL — Technical Supply Specification). Можно называть эти стандарты допусками, по аналогии с моторными маслами, суть у них примерно та же.
Впервые эта техническая спецификация была внедрена в 1973 году, а далее дополнялась и обновлялась, таким образом, на данный момент существует 6 действующих подразделов, каждый из которых описывает отдельно взятый антифриз:
| Допуск | Обозначение | Цвет | Применение | Состав и описание | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|
| TL 774-C | G11 с 1994 года действующий | сине-зелёный | для всех типов двигателей, в том числе и легкосплавных не подходит для высокотемпературных нагруженных ДВС | этиленгликоль + органические присадки (карбоксилаты) + неорганические присадки (силикаты от 500 до 680 мг/л) Технология: HOAT (гибрид на основе силикатов) образует плёнку на всех поверхности деталей двигателя | 60 000 км / 2 года |
| TL 774-D | G12 с 1996 года отменённый стандарт | красный | для всех типов двигателей, в том числе и легкосплавных не подходит для медных и латунных радиаторов | этиленгликоль + органические присадки (карбоксилаты) Технология: OAT первого поколения образует плёнку только на участках коррозии деталей ДВС, обеспечивает гораздо более лучший теплообмен чем у G11 | 150 000 км / 3-5 лет |
| TL 774-F | G12+ с 2000 года действующий | фиолетовый | для всех типов двигателей, в том числе и полностью алюминиевых | этиленгликоль + органические присадки (карбоксилаты) Технология: HOAT второго поколения | 150 000 км / 3-5 лет |
| TL 774-G | G12++ с 2005 года действующий | фиолетовый | для всех типов двигателей, в том числе и полностью алюминиевых | этиленгликоль + органические присадки (карбоксилаты) + неорганические присадки (силикаты от 400 до 500 мг/л, что в меньшем кол-ве, чем в G11) Технология: SiOAT (лобрид 1 поколения) | 250 000 км / 5 лет |
| TL 774-H | G12++DL | бесцветный | используется для заводских тестов | этиленгликоль + органические присадки (карбоксилаты) + неорганические присадки (силикаты от 400 до 500 мг/л, что в меньшем кол-ве, чем в G11) Технология: SiOAT (лобрид 1 поколения) | |
| TL 774-J | G13 с 2008 года действующий | фиолетовый | для всех типов двигателей, в том числе и полностью алюминиевых Более экологичный | этиленгликоль + 20% глицерин + органические присадки (карбоксилаты) + неорганические присадки (силикаты от 400 до 500 мг/л, что в меньшем кол-ве, чем в G11) Технология: SiOAT (лобрид 2 поколения) | 250 000 км / 5 лет |
| TL 774-L | G12 evo с 2019 года действующий | фиолетовый | для всех типов двигателей, в том числе и полностью алюминиевых | водный раствор этиленгликоля + новый состав органических присадок (карбоксилатов) и неорганических присадок (силикатов и фосфатов) Технология: PSiOAT, SiOAT (лобрид 3 поколения) | 250 000 км / 5 лет |
Основой почти всех антифризов VAG служит этиленгликоль (C₂H₆O₂) — это двухатомный спирт, который обеспечивает незамерзаемость антифриза, имеет маслянистую консистенцию, не имеет запаха и обладает сладковатым привкусом. Вещество токсично, но не проявляет химической активности к алюминию и нержавеющим сталям.
Особняком стоит антифриз G13, в основе которого лежит тот же этиленгликоль (C₂H₆O₂), но с глицерином (С₃H₈O₃) — простейший трёхатомный спирт, который абсолютно нетоксичен. Тем самым VAG-овцы пытались усучшить экологичность и заодно найти применение глицерину, как побочному продукту при производстве биотоплива. Вроде бы всё неплохо, однако топовые марки концерна, такие как Porsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley и MAN не одобрили применения G13 в двигателях своих моделей по причине снижения эффективности теплоотвода.
Поэтому сейчас момент передовыми антифризами являются G12++ и G12 evo. Если же в вашем авто залит G13, то нужно перейти на более эффективный и стабильный G12++ или G12 evo, либо специализированный антифриз G13 se (Special Edition) созданный специально для замены антифризов G13, но не имеющий в своём составе глицерина и недостатков охлаждающих жидкостей G13. А так же проверить свой бачок ОЖ на наличие силикатного патрона и вот почему.
2.1. Антифриз G13, его особенности и расширительный бачок с силикагелем
Т.к. основой антифриза G13 служит этиленгликоль, в который добавляют 20% глицерина (мы говорим про концентрат, до смешивания с дистиллированной водой). Т.к. глицерин не токсичен, идея европейцев была в том, что бы показать свою борьбу за экологичность. Однако побочным эффектом оказалось то, что глицерин снижает эффективность теплоотвода антифриза.
Так же нужно понимать, что при условии заливки «на весь срок службы», как это задумали создатели продукта, будет происходить вымывание силикатов из состава антифриза. При этом увеличение количества силикатов также недопустимо, так как они выпадают в осадок и образуют мелкие абразивные частицы, приводящие к истиранию деталей системы. Поэтому VAG придумали такую штуку, как силикатный патрон, который на протяжении всего периода эксплуатации должен восполнять количество силикатов в охлаждающей жидкости, он находится внутри расширительного бачка антифриза.
Чтобы узнать есть ли патрон, нужно посмотреть на бачок, если имеется надпись «Mit Silikat», значит «с силикатом» патрон имеется. Силикатный патрон — это небольшой мешочек с силикагелем, который иногда даже разрывается.
По замыслу авторов ингибиторы коррозии должны восполнятся растворением силикогеля из силикатного патрона. Оригинальное решение для поддержания ингибиторов коррозии в антифризе G13 «на весь срок службы». Однако, как мы знаем, силикагель это шарики, достаточно твёрдые для того, чтобы забить систему охлаждения и соты радиаторов… Не сложно понять что происходит в случае разрыва мешочка и с какими последствиями для двигателя.
Поэтому следует менять антифриз G13 на более стабильные и эффективных G12++, G12 evo и G13 se. В случае, если у вас расширительный бачок с силикагелем, то его необходимо заменить на бачок без силикатного патрона, и перейти на антифриз на основе этиленгликоля. Радиаторы и ремонт двигателя стоят дороже: практически невозможно вымыть из радиаторов ратёкщийся силикагель.
3. Таблица смешиваемости антифризов VAG G11, G12, G12+, G12++, G13 и G12evo
Разберёмся, какие антифризы совместимы друг с другом, а какие взаимозаменяемы. Далее приведена таблица, в первой колонке указан антифриз который мы добавляем, а в верхней строке указаны антифризы первичной заливки на заводе.
Как указано в таблице: в G11 (который начали заливать в автомобили с 1994 года) запрещается добавлять G12, но при этом все остальные антифризы можно, однако, в современный G12 evo (который начали заливать в автомобили с 2019 года) рекомендуется добавлять только G12evo, но при этом допускается смешивание с другими антифризами в небольших пропорциях, при этом характеристики G12evo будут ухудшаться.
| В первичную заливку (строку >) доливаем столбец (ниже) | VW TL 774-C (G11) с 1994 года | VW TL 774-D (G12) с 1996 года | VW TL 774-F (G12+) с 2000 года | VW TL 774-G (G12++) с 2005 года | VW TL 774-J (G13) с 2008 года | VW TL 774-L (G12 evo) с 2019 года |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW TL 774-C (G11) | Разрешено | Запрещено | Допустимо | Допустимо | Допустимо | Допустимо |
| VW TL 774-D (G12) | Запрещено | Разрешено | Допустимо | Допустимо | Допустимо | Допустимо |
| VW TL 774-F (G12+) | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Допустимо | Допустимо | Допустимо |
| VW TL 774-G (G12++) | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Допустимо |
| VW TL 774-J (G13) | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Допустимо |
| VW TL 774-L (G12 evo) | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Разрешено | Разрешено |
Из увиденного можно сделать вывод о том, что по большому счёту с 2019 года в любом двигателе VAG, независимо от того какой антифриз был залит на заводе, рационально его полностью заменить на современный G12evo.
4. Каталожные номера оригинальных антифризов VAG.
В настоящее время Volkswagen в качестве поставщиков оригинальных охлаждающих жидкостей сотрудничает с компаниями BASF и Haertol (обе из Германии). Ниже приведена таблица каталожных номеров для заказа оригинальных антифризов VAG.
| Оригинальная ОЖ | концентрат (1 л) | ready-mix (1 л) | концентрат (1,5 л) | Ready-mix (1,5 л) |
|---|---|---|---|---|
| G11 | N 052 774 C0 | N 052 774 C1 | G 011 A8C A1 | |
| G12 | N 052 774 D0 | N 052 774 D1 | G 012 A8F A1 | |
| G12 plus | N 052 774 F0 N 052 774 F1 (Porsche) | N 052 774 F2 | G 012 A8F M1 | G 012 774 M2 |
| G12 plus plus | N 052 774 G0 | N 052 774 G1 | G 012 A8G M1 | G 012 774 M2 |
| G13 (BASF) SI-OAT gen2 (с глицерином) | G A13 A8J M1 | G A13 774 M2 | ||
| G13 (Haertol) SI-OAT gen2 (с глицерином) | N 052 774 J0 N 052 774 J1 | N 052 774 J2 | G 013 A8J M1 | G 013 774 M2 |
| G12 evo PSI-OAT (BASF Glysantin G65) | G 12E 050 M2 (где 050 показывает 50% содержание концентрата в воде) | G 12E 100 M2 (где 100 показывает 100% содержание концентрата в воде) | ||
| G12 evo SI-OAT gen3 (Haertol Frostox HT12, он же Valvoline HT-12) | G 12E 050 A2 (где 050 показывает 50% содержание концентрата в воде) | G 12E 100 A2 (где 100 показывает 100% содержание концентрата в воде) |
5. Альтернативы оригинальным антифризам
Помимо оригинальных антифризов в двигателях VAG можно также использовать и неоригинальные антифризы других порядочных производителей, потому как они изначально соответствуют тем же требованиям, что и оригинальные. Ниже приведены аналоги, которые можно доливать в оригинальные антифризы в соответствии со спецификацией.
5.1. Неоригинальные антифризы аналоги G11
Технология: HOAT (гибрид на основе силикатов)
этиленгликоль + органические присадки (карбоксилаты) + неорганические присадки (силикаты от 500 до 680 мг/л)
образует плёнку на всех поверхности деталей двигателя
| Название | Описание и артикулы | Цвет | Одобрения |
|---|---|---|---|
| Castrol Radicool NF | HOAT гибрид на карбоксилатной технологии с силикатами, не содержит нитритов, аминов и фосфатов (NF — nitrite free, без нитритов). Срок эксплуатации 150 000 км или 3 года. Готовая к использованию (premix) 15B91C — 208 л Концентрат: 15C2AF — 1 л 158A60 — 60 л 15B6C5 — 208 л | сине-зеленый | ASTM D3306 ASTM D4985 BS — BS6580:2010 JASO JIS K2234 MAN 324 NF VAG TL 774-C (G11) MB-Approval 325.0/326.0 MTU MTL 5048 Deutz — DQC CA-14 BMW N 600 69.0 Opel/Vauxhall B040 0240 Volvo 128 6083 / 002 |
| BASF Glysantin G48 | GLYSANTIN® G48® создан на основе карбоксилатной гибридной силикатной технологии HOAT. В составе есть как органические, так и неорганические (силикаты) ингибиторы коррозии. Не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Срок эксплуатации 150 000 км или 3 года. готовый к применению G48 ready mix: 50673112 — 1 л 50565690 — 210 л концентрат G48: 50668293 — 1 л 54213530 — 20 л 57696872 — 60 л 57697031 — 200 л | сине-зеленый | ASTM D 3306 ASTM D 4985 BS6580:2010 JIS K 2234:2206 PN-C 40007:2000 SAE J1034 VAG TL 774-C (G11) BMW (BMW LC-87<12/2018) MAN 324 NF MB-Approval 325.0 MB-Approval 326.0 MTU (MTL 5048) MWM (TR 2091) Opel (B 040 0240) Porsche (< 1995) Saab (690 1599) Volvo Trucks (TR 1286083) |
| Febi G11 Korrosions- / Frostschutzmittel | Содержит BASF GLYSANTIN® G48® создан на основе карбоксилатной гибридной силикатной технологии HOAT. В составе есть как органические, так и неорганические (силикаты) ингибиторы коррозии. Не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Срок эксплуатации 150 000 км или 3 года. готовый к применению ready mix -35°C: 171998 — 1 л 171999 — 5 л 172003 — 10 л концентрат: 01089 — 1,5 л 22268 — 5 л 22270 — 20 л 05011 — 60 л 31276 — 210 л | сине-зеленый | VAG TL 774-C (G11) MB-Approval 325.0/325.2 BMW 82 14 1 467 704 MAN 324 NF Chrysler MS-7170 Deutz DQC CA-14 Fiat 9.55523 Ford ESD-M97B49-A Iveco 18-1830 Opel/GM GME L1301 |
| Liqui Moly Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11 | HOAT технология без карбоксилатов, не содержит нитритов, аминов и фосфатов, срок эксплуатации 150 000 км или 3 года. готовый к применению GTL 11: 8849 — 5 л 8850 — 200 л концентрат KFS 11: 8844 — 1 л 8845 — 5 л 8847 — 60 л 8848 — 200 л | синий | VAG TL 774-C (G11) MB-Approval 325.0/325.2 BMW GS 94000 Volvo 128 6083 / 002 Lancia: 9.55523 Opel/GM: GME L 46014 Vauxhall: GMEL1301 Alfa Romeo: 9.55523 JI Case: JIC-501 Lada/Avtovaz: TTM VAZ 1.97.717-97 Chrysler: MS-7170 Cummins: 85T8-2 Deutz: DQC CA-14 Fiat: 9.55523 MAN: 324 Typ NF MTU: MTL 5048 |
| Motul Auto Cool Expert | HOAT технология на карбоксилатах, содержит органические и неорганические (силикаты) ингибиторы коррозии, не содержит нитритов, аминов и фосфатов, срок эксплуатации 150 000 км или 3 года. готовый к применению: 109112 — 1 л 109140 — 5 л 109126 — 60 л 109121 — 208 л концентрат Expert Ultra: 109113 — 1 л 109131 — 5л 109127 — 60 л 109100 — 208 л | сине-зеленый | VAG TL 774-C (G11) MB-Approval 325.0/326.0/325.2 BMW N 600 69.0 Ford ESD-M97B49-A Volvo 128 6083 / 002 Chrysler MS-7170 Lada TTM VAZ 1.97.717-97 |
| Mobil Coolant Extra | Содержит Glysantin® G48® производства BASF. Содержит смесь специально разработанных органических и неорганических ингибиторов коррозии на карбоксилатной основе. Обеспечивает надежную защиту от коррозии на срок до 150 000 км или 3 года. Готовый к применению Coolant Extra: 730912R — 1 л 145380 — 5 л 145382 — 20 л 145383 — 208 л 145384— 1000 л Концентрат Antifreeze Extra: 151157R — 1 л 151158 — 5 л 144276 — 20 л 144275 — 208 л 145190— 1000 л | сине-зеленый | VAG TL 774-C (G11) MB-Approval 325.0 BMW N 600 69.0 Opel/Vauxhall B040 0240 BMW GS94000 MAN until 11/2011 (MAN 324 NF) MB approval 325.0 MINI (BMW GS94000) Rolls-Royce from 1998 (BMW GS94000) MTU (MTL 5048) MWM (0199-99-2091 DE) Opel/Vauxhall (< 2005)(B 040 0240) Porsche (< 1995) Saab (690 1599) Smart (< 10/2014) |
| SINTEC ANTIFREEZE UNIVERSAL G11 BLUE -40 | Sintec Antifreeze Universal G11 blue -40 – готовая к применению низкозамерзающая охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля и пакета присадок. готовая к применению -40°С: 990553 — 1 л 990554 — 5 л 990571— 10 л 800521 — 20 л 650893 — 50 л 801906— 208 л | синий | AFNOR NFR 15-601 ASTM D3306 ASTM D4985 BS 6580:2010 China GB 29743-2013 CUNA NC 956-16 JASO M325 JIS K 2234:2206 KSM 2142K SAE J1034 ГОСТ 28084-89 ГОСТ 33591-2015 |
| SINTEC ANTIFREEZE EURO G11 GREEN -40 | Изготовлена из моноэтиленгликоля и пакета присадок на основе гибридной технологии, специально адаптированной для российских условий эксплуатации. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. готовая к применению -40°С: 990551— 1 л 990552— 5 л 990575— 10 л | зеленый | AFNOR NFR 15-601 ASTM D3306 ASTM D4985 BS 6580:2010 China GB 29743-2013 CUNA NC 956-16 JASO M325 JIS K 2234:2206 KSM 2142K SAE J1034 ГОСТ 28084-89 ГОСТ 33591-2015 |
| KRAFTER FURTH Антифриз G11 зеленый | HOAT – гибридная технология на карбоксилатах, содержит органические и неорганические ингибиторы коррозии. Благодаря наличию силикатных неорганических ингибиторов коррозии, срок эксплуатации увеличен до 150 000 км или 3 года. 12KRF0001 — 1кг 12KRF0003 — 5кг 12KRF0005 — 10кг 12KRF0038 — 20кг 12KRF0025 — Бочка 220кг | зеленый | ASTM D3306, ASTM D4985, SAE J1034, AFNOR NFR 15-601, BS 6580:2010, BS 6580:1992, China GB 29743-2013, CUNA NC 956-16, JASO M325, JIS K 2234:2206, KSM 2142K, GB 29743-2013 (LEC-II), SAAB 6901 599, GM B 040 0240/QL 130100, MERCEDES-BENZ 325.0/325.2, VAG TL 774-C (G11), PORSCHE TL 774-C (G11), SKODA TL 774-C (G11), AUDI TL 774-C (G11), MAN 324 TYPE NF, IVECO STANDARD 18-1830, LANCIA NC 956-16, LANCIA FIAT 9.55523, GM GME L 1301, BMW N 600 69.0, IVECO 55523/1, CUMMINS 85T8-2, DAF DW03245403, FORD ESD-M97B49-A, DEUTZ DQC CA-14, ГОСТ 28084-89, ГОСТ 33591-2015 |
| Антифриз FELIX Prolonger G11, зеленый | Антифриз разработан по гибридной технологии, содержит в себе набор силикатных присадок. Не содержит аминов, фосфатов и боратов. 1кг — 430206030 5кг — 430206031 10кг — 430206021 20кг — 430206158 Бочка 50кг — 430206062 Бочка 220кг — 430203960 Бочка 230кг — 430206017 | зеленый | ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J 1034, BS 6580:1992. |
| TOTACHI NIRO COOLANT Blue G11 | Карбоксилатная гибридная HOAT технология, не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Благодаря наличию силикатных неорганических ингибиторов коррозии, срок эксплуатации увеличен до 150 000 км или 3 года. готовая к применению -40°С: 46301 — 1 л 46305 — 5 л 46310 — 10 л 46320 — 20 л 46360 — 60 л 46322 — 208 л | синий | ASTM D3306 ASTM D4985 JIS K 2234 I part GB 29743-2013 (LEC-II) SAAB 6901 599 VOLVO 128 6083/02 MAN 324 TYP NF SAE J1034 GM B 040 0240/QL 130100 MERCEDES-BENZ 325.0/325.2 VAG TL 774-C [G11] MAN 324 TYPE NF IVECO 18-1830 LANCIA NC 956-16 FIAT LANCIA 9.55523 GM GME L 130 BMW N 600 69.0 IVECO 55523/1 CUMMINS 85T8-2 DAF DW03245403 FORD ESD-M97B49-A DEUTZ DQC CA-14 ALFA ROMEO FIAT 9.55523 |
| TOTACHI NIRO COOLANT GREEN G11 | Kарбоксилатная гибридная HOAT технология, не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Благодаря наличию силикатных неорганических ингибиторов коррозии, срок эксплуатации увеличен до 150 000 км или 3 года. готовая к применению -40°С: 43201 — 1 л 43205 — 5 л 43210 — 10 л 43220 — 20 л 43260 — 60 л 43222 — 200 л 4321k — 1000 л концентрат: 44510 — 10 л 44520 — 20 л 44522 — 205 л | тёмно-зелёный | ASTM D3306 ASTM D4985 GB 29743-2013 (LEC-II) SAAB 6901 599 GM B 040 0240/QL 130100 MERCEDES-BENZ 325.0/325.2 VAG TL 774-C (G11) MAN 324 TYPE NF IVECO STANDARD 18-1830 LANCIA NC 956-16 LANCIA FIAT 9.55523 GM GME L 1301 BMW N 600 69.0 IVECO 55523/1 CUMMINS 85T8-2 DAF DW03245403 FORD ESD-M97B49-A DEUTZ DQC CA-14 |
| Total Glacelf Plus | Kарбоксилатная гибридная HOAT технология, антифриз с долгим сроком службы на основе моноэтиленгликоля и неорганического ингибитора коррозии (силикатов). Также содержит органический ингибитор. Не содержит нитритов, аминов и фосфатов, срок эксплуатации увеличен до 150 000 км или 3 года. Готовая к применению Coolelf Plus -37°C: 148598 — 5 л 148600 — 60 л 148018 — 208 л Концентрат Glacelf Plus total: 172772 — 1 л 148005 — 208 л | сине-зеленый | ASTM D3306 ASTM D4656 ASTM D4985 BS 6580 VAG TL 774-C (G11) BMW GS 94000 FIAT CHRYSLER MS-7170 GM-OPEL GME L1301 MB 325.0 MAN 324 Type NF FIAT-LANCIA 9.55523 MTU MTL 5048 VOLVO 128 6083 /002 |
5.2. Неоригинальные антифризы аналоги G12 и G12+
Технология: OAT (карбоксилатный органический антифриз)
этиленгликоль + органические присадки (карбоксилаты)
образует плёнку только на участках коррозии деталей ДВС, обеспечивает гораздо более лучший теплообмен чем у G11
| Название | Описание | Цвет | Одобрения |
|---|---|---|---|
| Castrol Radicool SF | Карбоксилатный органический OAT антифриз. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов и силикатов (SF — silicate free, без силиката), только карбоксилаты, только органика. Срок эксплуатации 150 000 км или 3 года. Концентрат: 155FA2 — 1 л 155B85 — 20 л 155B86 — 208 л | Розовый | ASTM D3306 (I) ASTM D4985 ASTM D6210 BS — BS6580:2010 JASO JIS K2234 MAN 324 Typ SNF VAG TL 774-F (G12+) Ford WSS-M97B44-D MB-Approval 325.3 |
| BASF Glysantin G30 | GLYSANTIN® G30® создан на основе карбоксилатной технологии OAT. В составе есть только органические ингибиторы коррозии. Не содержит силикатов, нитритов, аминов, фосфатов и боратов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. готовый к применению G30 ready mix: 50673055 — 1 л концентрат G30: 50668258 — 1 л 54213318 — 20 л 53115898 — 60 л 53115951 — 210 л | Фиолетовый | AS 2108-2004 ASTM D 6210 ASTM D 3306 ASTM D 4985 BS6580:2010 JIS K 2234:2206 SAE J1034 SANS 1251:2005 GB 29743-2013 VAG TL 774-D/F (G12+) DAF (MAT 74002) Ferrari (> 2010) MAN 324 SNF MB-Approval 325.3 MB-Approval 326.3 Mini (BMW LC-07) MTU (MTL 5048) |
| Febi G12 Korrosions- / Frostschutzmittel | Создан на основе карбоксилатной технологии OAT первого поколения. В составе только органические ингибиторы коррозии. Не содержит силикатов, нитритов, аминов и фосфатов. Срок эксплуатации 150 000 км или 3 года. готовый к применению ready mix -35°C: 172005 — 1 л 172006 — 5 л 172007 — 10 л концентрат: 01381 — 1,5 л 22272 — 5 л 22274 — 20 л 12710— 60 л 33830 — 210 л | Красно-розовый | VW TL 774-D (G12) VAG G 012 A80 A1 GM 19 40 663 S1 | 19 40 650 S1 |
| Febi G12+ Korrosions- / Frostschutzmittel | Содержит BASF GLYSANTIN® G30® создан на основе органической карбоксилатной технологии OAT второго поколения. В составе только органические ингибиторы коррозии. Не содержит силикатов нитритов, аминов и фосфатов. Срок эксплуатации 150 000 км или 3 года. готовый к применению ready mix -35°C: 172009 — 1 л 172010 — 5 л 172011 — 10 л концентрат: 37400 — 1,5 л 37401 — 5 л 37402 — 60 л | Фиолетовый | VAG TL 774-D/F (G12+) DEXCOOL Ford WSS-M97B44-D MAN 324 SNF MB-Approval 325.3 Toyota SLLC Volvo VCS |
| Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12+ | Карбоксилатный органический OAT антифриз, не содержит неорганических ингибиторов коррозии. Срок эксплуатации увеличен до 250 000 км или 5 лет. готовый к применению GTL 12+: 8851 — 5 л 8852 — 200 л концентрат KFS 12+: 8840 — 1 л 8841 — 5 л 8843 — 200 л | Красный | VAG TL 774-D/F (G12+) Ford WSS-M97B44-D MB-Approval 325.3 Renault RNUR 41-01-001/- -S Type D Mazda MEZ MN 121 D (Mazda Extended Life 0000-77-508E-20) |
| Motul Auto Cool Optimal | Карбоксилатный органический OAT антифриз. Не содержит неорганических ингибиторов коррозии. Благодаря технологии органических добавок (OAT), этот антифриз обеспечивает защиту двигателей из алюминиевого сплава, а также радиаторов, блоков и головок цилиндров и водяных насосов на срок до 250 000 км или 5 лет. Готовая к применению Auto Cool Optimal -37°C: 109116 — 1 л 109124 — 5 л 109142 — 50 л Концентрат Auto Cool Optimal Ultra: 109117 — 1 л 109143 — 5 л 109129 — 60 л 109125 — 208 л | Флуоресцентно-оранжевый | VAG TL 774-D/F (G12+) Ford WSS-M97B44-D MB-Approval 325.3 GM 6277M Renault + RVI 41-01-001/- -Q Type D Nissan 10120 NDS00 Honda HES D 2009-75 Mazda MEZ MN 121 D (Mazda Extended Life 0000-77-508E-20) |
| Mobil Coolant Advanced | Карбоксилатный органический OAT антифриз. Содержит Glysantin® G30® производства BASF. Не содержит неорганических ингибиторов коррозии. Благодаря технологии органических добавок (OAT), этот антифриз обеспечивает защиту двигателей из алюминиевого сплава, а также радиаторов, блоков и головок цилиндров и водяных насосов на срок до 250 000 км или 5 лет. Готовый к применению Coolant Advanced: 730910R — 1 л 144284 — 5 л 144285 — 20 л 144286 — 208 л 144300 — 1000 л Концентрат Antifreeze Advanced: 151153R — 1 л 151154 — 5 л 144272 — 20 л 144271 — 208 л 144283— 1000 л | Красный | VAG TL 774-D/F (G12+) Ford WSS-M97B44-D MB-Approval 325.3 DAF (MAT74002) Deutz (DQC CB-14) MAN 324 SNF Mini Cooper D from 2007-2010 MTU (MTL 5048) Porsche vehicles built between 1996 and 2009 |
| Sintec Antifreeze Luxe G12+ red -40 | Готовая к применению низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Изготовлена из моноэтиленгликоля и пакета присадок на основе органических ингибиторов коррозии OAT, не содержащая нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. готовая к применению -40°С: 990550 — 1 кг 614503 — 5 кг 614504 — 10 кг 990470 — 20 кг 650894 — 50 кг 650896 — 220 кг | красный | AFNOR NFR 15-601 ASTM D4985 BS 6580:2010 China GB 29743-2013 CUNA NC 956-16 JASO M325 JIS K 2234:2206 KSM 2142K SAE J1034 ГОСТ 33591-2015 |
| KRAFTER FURTH Антифриз G12 красный 5кг | Карбоксилатный органический OAT антифриз для высокофорсированных моторов, в том числе имеющих турбонаддув и интеркулер. Изготовлен на основе органических ингибиторов коррозии, не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Благодаря присадке SCA эксплуатации увеличен до 250 000 км или 5 лет готовая к применению -40°С: 12KRF0007 — 1 кг 12KRF0009 — 5 кг 12KRF0011 — 10 кг 12KRF0039 — 20 кг 12KRF0026 — 220 кг | красный | ASTM D3306 ASTM D4985 SAE J1034 AFNOR NFR 15-601 BS 6580:2010 China GB 29743-2013 CUNA NC 956-16 JASO M325 JIS K 2234:2206 KSM 2142K ГОСТ 33591-2015 GB 29743-2013 (LEC-II) BMW GS 94000 Chrysler MS-90032 DEUTZ DQCCB-14 FIAT 9.555323 Ford WSS-M97B44-D GM/Opel GMW 3420 Jaguar CMR 8229 Land-Rover STJLR 651.5003 Mazda MEZ MN 121D MB 325.3 Opel-GM 6277M Renault 41-01-001 /-S type D Vauxhall GME L1301 VAG TL-774-D SAAB B040 1065 SSANGYONG SV-72A MAN SNF TYPE VOLVO AB MACK 014 GS 17009 PSA B 715110 |
| KRAFTER FURTH Антифриз G12+ | Гибридный антифриз изготовленный по технологии HOAT второго поколения на основе органических ингибиторов коррозии, с добавлением молибдатов. Благодаря присадке SCA срок эксплуатации увеличен до 250 000 км или 5 лет готовая к применению -40°С: 12KRF0034 — 1 кг 12KRF0033 — 5 кг 12KRF0032 — 10 кг 12KRF0040 — 20 кг 12KRF0031 — 220 кг | розовый | ASTM D3306 ASTM D4985 SAE J1034 AFNOR NFR 15-601 BS 6580:2010 China GB 29743-2013 CUNA NC 956-16 JASO M325 JIS K 2234:2206 KSM 2142K ГОСТ 33591-2015 GB 29743-2013 (LEC-II) BMW GS 94000 Chrysler MS-90032 DEUTZ DQCCB-14 FIAT 9.555323 Ford WSS-M97B44-D GM/Opel GMW 3420 Jaguar CMR 8229 Land-Rover STJLR 651.5003 Mazda MEZ MN 121D MB 325.3 Opel-GM 6277M Renault 41-01-001 /-S type D Vauxhall GME L1301 VAG TL-774-D/F (G12+) SAAB B040 1065 SSANGYONG SV-72A MAN SNF TYPE VOLVO AB MACK 014 GS 17009 PSA B 715110 |
| Антифриз FELIX Carbox G12+ | Профессиональный карбоксилатный антифриз с увеличенным ресурсом эксплуатации обеспечивает высокую степень защиты от замерзания, коррозии и перегревания всех современных двигателей, в особенности алюминиевых двигателей с повышенной нагрузкой. 430206032 — 1 кг 430206033 — 5 кг 430206020 — 10 кг 430206159 — 20 кг 430206035 — 220 кг | красный | ASTM D 3306, ASTM D 4985, KSM 2142, BS 6580, SAE J 1034, JIS K 2234 |
| Антифриз FELIX JDM | Лобрид POAT, лобридный антифриз, используемый для заливки в новые автомобили Hyundai-KIA, произведённые с ноября 2020 г.. Не содержит аминов и фосфатов. Благодаря присадке SCA срок эксплуатации увеличен до 250 000 км или 5 лет готовая к применению -40°С: 430206401 — 1 кг 430206402 — 5 кг 430206412 — 50 кг 430206413 — 220 кг | Розовый | HYUNDAI KIA Motors MS 591-08, ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J 1034, KSM 2142 |
| TOTACHI NIRO COOLANT RED G12+ | Карбоксилатный органический OAT антифриз. Не содержит неорганических ингибиторов коррозии. Благодаря технологии органических добавок (OAT), этот антифриз обеспечивает защиту двигателей из алюминиевого сплава, а также радиаторов, блоков и головок цилиндров и водяных насосов на срок до 250 000 км или 5 лет. готовая к применению -40°С: 43101 — 1 л 43105 — 5 л 43110 — 10 л 43120 — 20 л 43160 — 60 л 43122 — 200 л 4311k — 1000 л | тёмно-красный | ASTM D3306 GB 29743-2013 (LEC-II) BMW GS 94000 Chrysler MS-90032 DEUTZ DQCCB-14 FIAT 9.555323 Ford WSS-M97B44-D GM/Opel GMW 3420 Jaguar CMR 8229 Land-Rover STJLR 651.5003 Mazda MEZ MN 121D MB 325.3 Opel-GM 6277M Renault 41-01-001 /-S type D Vauxhall GME L1301 VAG TL-774-D/F (G12+) SAAB B040 1065 SSANGYONG SV-72A MAN SNF TYPE VOLVO AB MACK 014 GS 17009 PSA B 715110 |
| TOTACHI NIRO COOLANT ORANGE G12+ | Карбоксилатный органический OAT антифриз. Не содержит неорганических ингибиторов коррозии. Благодаря технологии органических добавок (OAT), этот антифриз обеспечивает защиту двигателей из алюминиевого сплава, а также радиаторов, блоков и головок цилиндров и водяных насосов на срок до 250 000 км или 5 лет. готовая к применению -40°С: 47301 — 1 л 47305 — 5 л 47310 — 10 л 47320 — 20 л 47360 — 60 л 47322 — 200 л концентрат: 47510 — 10 л 47520 — 20 л 47522 — 205 л | оранжевый | ASTM D3306 GB 29743-2013 (LEC-II) BMW GS 94000 Chrysler MS-90032 FIAT 9.555323 Ford WSS-M97B44-D GM/Opel GMW 3420 Jaguar CMR 8229 Land-Rover STJLR 651.5003 Mazda MEZ MN 121D MB 325.3 Opel-GM 6277M Renault 41-01-001 /-S type D Vauxhall GME L1301 VAG TL-774-D/F (G12+) SAAB B040 1065 SSANGYONG SV-72A MAN SNF TYPE VOLVO AB MACK 014 GS 17009 PSA B 715110 |
| Total Glacelf Auto Supra | Полностью органическая OAT технология, антифриз со значительно увеличенным интервалом замены на основе чистого моноэтиленгликоля и органических ингибиторов коррозии. Не содержит неорганических ингибиторов коррозии (силикатов, фосфатов, нитритов и боратов). Обеспечивает защиту двигателей из алюминиевого сплава, а также радиаторов, блоков и головок цилиндров и водяных насосов на срок до 250 000 км или 5 лет. Готовая к применению Coolelf Auto Supra -37°C: 147989 — 5 л 148015 — 20 л 148014 — 208 л Концентрат Glacelf Auto Supra total: 172764 — 1 л 148023 — 20 л 148022 — 208 л | Флуоресцентно-оранжевый | SAE J1034 ASTM D6210 ASTM D3306 ASTM D4656 ASTM D4985 BS 6580 NATO S-759 JASO M325 VAG TL 774-D/F (G12+) MB-Approval 325.3 GM 6277M FORD WSS-M97B44 MAZDA MEZ MN 121 D JAGUAR LAND-ROVER STJLR 651.5003 MAN 324 Typ SNF |
5.3. Неоригинальные антифризы аналоги G12++
Технология: SiOAT (лобрид 1 поколения на основе силикатов)
этиленгликоль + органические присадки (карбоксилаты) + неорганические присадки (силикаты от 400 до 500 мг/л, что в меньшем кол-ве, чем в G11), образует плёнку только на участках коррозии деталей ДВС, обеспечивает гораздо более лучший теплообмен чем у G11
| Название | Описание | Цвет | Одобрения |
|---|---|---|---|
| Сastrol Radicool SiOAT | Лобрид на основе карбоксилатной технологии с добавлением силикатов. Не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. Готовая к использованию (premix) 155FA7 — 208 л | Фиолетовый | ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS — BS6580:2010, JASO JIS K2234, MAN 324 Type Si-OAT, Mercedes-Benz 325.5, VW TL 774-G (G12++) |
| BASF Glysantin G40 | GLYSANTIN® G40® создан на основе карбоксилатной гибридной силикатной технологии SiOAT. В составе есть как органические, так и неорганические (силикаты) ингибиторы коррозии. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов и боратов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. готовый к применению G40 ready mix: 50673195 — 1 л концентрат G40: 50668292 — 1 л 54212947 — 20 л 51230001 — 60 л 51229789 — 210 л | Фиолетовый | AS 2108-2004 ASTM D 3306 ASTM D 4985 BS6580:2010 CUNA NC 956-16 JIS K 2234:2206 SAE J1034 ÖNORM V 5123 SANS 1251:2005 GB 29743-2013 VAG TL 774-G (G12++) Cummins (CES 14603) Deutz (DQC CC-14) MAN 324 Typ Si-OAT MB-Approval 325.6 MB-Approval 326.6 MB-Approval 325.5 MB-Approval 326.5 MTU (MTL 5048) |
| Febi G12++ Korrosions- / Frostschutzmittel | Лобрид на основе карбоксилатной технологии с добавлением силикатов. Содержит BASF GLYSANTIN® G40® создан на основе органической карбоксилатной технологии OAT с добавлением неорганических ингибиторов коррозии (силикатов). Не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. готовый к применению ready mix -35°C: 172018 — 1 л 172019 — 5 л 172020 — 10 л концентрат: 37400 — 1,5 л 37401 — 5 л 37402 — 60 л | Фиолетовый | VAG TL 774-G (G12++) MAN 324 SiOAT MB-Approval 325.5, 325.6 MB 000 989 28 25 Scania TB 1451 |
| Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz KFS 12++ | Лобрид SiOAT на основе карбоксилатной технологии с добавлением силикатов. Не содержит нитритов, аминов, боратов и фосфатов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. Концентрат KFS 12++ 21134 — 1 л 21135 — 5 л | Фиолетовый | VAG TL 774-G (G12++) MAN 324 SiOAT MB-Approval 325.5 |
| Mobil Coolant Ultra | Содержит Glysantin® G40® производства BASF. Антифриз на основе этиленгликоля с высокотехнологичными силикатными ингибиторами. Лобрид SiOAT на основе карбоксилатной технологии с добавлением силикатов. Не содержит нитритов, аминов, боратов и фосфатов. Стандартный срок службы – 250 000 км или 5 лет. Готовый к применению Coolant Ultra: 710931 — 1 л 710932 — 5 л 710933 — 20 л 710934 — 208 л 710935 — 1000 л Концентрат Antifreeze Ultra: 710314R — 1 л 710721 — 5 л 710722 — 20 л 710928 — 208 л 710929 — 1000 л | Фиолетовый | VAG TL 774-G (G12++) Cummins (CES 14603) Deutz (DQC CC-14) MAN 324 SiOAT MB-Approval 326.6 MB-Approval 326.5 MB-Approval 325.5 MTU (MTL 5048) Porsche (vehicles as from 2010) 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera. |
| KRAFTER FURTH Антифриз G12++ | Лобрид SiOAT, на основе карбоксилатной технологии с добавлением силикатов. Не содержит аминов и фосфатов. Благодаря присадке SCA срок эксплуатации увеличен до 250 000 км или 5 лет готовая к применению -40°С: 12KRF0048 — 1 кг 12KRF0049 — 5 кг 12KRF0045 — 10 кг 12KRF0046 — 20 кг 12KRF0047 — 220 кг | Фиолетовый | ASTM D3306 ASTM D 4985 ASTM D 6210 SAE J 1034, KSM 2142 GB 29743-2013 (LEC-II) MAN 324 Type Si-OAT Mercedes-Benz 325.5 VW TL 774-G (G12++) GM 6277M FORD WSS-M97B44 MAZDA MEZ MN 121 D JAGUAR LAND-ROVER STJLR 651.5003 |
| TOTACHI NIRO COOLANT G12++ VIOLET | Лобрид SiOAT, на основе карбоксилатов с добавлением силикатов, не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Благодаря наличию карбоксилатов и силикатов в новых пропорциях срок эксплуатации увеличен до 250 000 км или 5 лет. готовая к применению -40°С: 45601 — 1 л 45605 — 5 л 45610 — 10 л 45620 — 20 л 45660 — 60 л 45622 — 200 л концентрат: 46010 — 10 л 46020 — 20 л 46022 — 205 л | Фиолетовый | ASTM D3306 ASTM D 4985 GB 29743-2013 (LEC-II) MAN 324 Type Si-OAT Mercedes-Benz 325.5 VW TL 774-G (G12++) |
5.4. Неоригинальные антифризы аналоги G13
Технология: SiOAT (лобрид 2 поколения)
этиленгликоль + 20% глицерин + органические присадки (карбоксилаты) + неорганические присадки (силикаты от 400 до 500 мг/л, что в меньшем кол-ве, чем в G11)
| Название | Описание | Цвет | Одобрения |
|---|---|---|---|
| Febi G13 Korrosions- / Frostschutzmittel | Лобрид на основе этиленгликоля и глицерина, содержит силикаты в качестве неорганических ингибиторов коррозии. Содержит BASF GLYSANTIN® GG40®. Не содержит нитритов, аминов и фосфатов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. готовый к применению ready mix -35°C: 172015 — 1 л 172016 — 5 л 172017 — 10 л концентрат: 38200 — 1,5 л 38201 — 5 л 38202 — 60 л | Фиолетовый | SAE J1034 VW TL 774-J (G13) |
| Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz KFS 13 | Лобрид на основе этиленгликоля и глицерина, содержит силикаты в качестве неорганических ингибиторов коррозии. Не содержит нитритов, аминов, боратов и фосфатов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. Концентрат KFS 13 21139 — 1 л 21140 — 5 л | Фиолетовый | VW TL 774-J (G13) |
| Motul Auto Cool G13 | Охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля и глицерина, сделана с использованием пакета присадок Lobrid Tech (c органическими и неорганическими добавками). Не содержит нитритов, аминов, боратов и фосфатов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. Готовая к применению Auto Cool G13 -37°C: 109114 — 1 л 109141 — 5 л 109122 — 208 л Концентрат Auto Cool G13 Ultra: 109115 — 1 л 109138 — 5 л 109128 — 60 л 109123 — 208 л | Фиолетовый | VW TL 774-J (G13) |
| KRAFTER FURTH Антифриз G13se | Специальный антифриз разработанный для доливки и замены в автомобили концерна VAG, имеющие с завода рекомендацию к заливке антифриза G13. Аббревиатура «SE» (Special Edition) означает, что антифриз не имеет в своем составе глицерина и недостатков связанных с его использованием. Однако имеет все необходимые присадки соответствующие требованиям G13. Рекомендуется удалить силикатный патрон из бачка охлаждения, произвести промывку системы и полную замену антифриза на G13se. Лобридный антифриз изготовленный по технологии PSiOAT на основе органических ингибиторов коррозии, с добавлением фосфатов, силикатов, молибдатов. Срок эксплуатации до 250 000 км или 5 лет готовая к применению -40°С: 12KRF0043 — 1 кг 12KRF0044 — 5 кг | Фиолетовый | ASTM D3306 ASTM D4985 SAE J1034 VAG TL-774-G (G12++) VAG TL-774-J (G13) |
5.5. Неоригинальные антифризы аналоги G12 evo
Технология: PSiOAT (фосфатно-силикатный лобрид) или SiOAT (силикатный лобрид 3-его поколения)
водный раствор этиленгликоля + новый состав органических присадок (карбоксилатов) и неорганических присадок (силикатов и, в некоторых случаях, фосфатов)
| Название | Описание | Цвет | Одобрения |
|---|---|---|---|
| BASF Glysantin G65 | GLYSANTIN® G65® создан на основе карбоксилатной гибридной силикатной технологии с добавлением фосфатов PSiOAT. В составе есть как органические, так и неорганические (силикаты и фосфаты) ингибиторы коррозии. Не содержит нитритов, аминов и боратов. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. готовый к применению G65 ready mix: 50673115 — 1 л концентрат G65: 50668294 — 1 л 50520977 — 60 л 50520975 — 210 л | Розовый | AS 2108-2004 ASTM D 3306 ASTM D 4985 BS6580:2010 CUNA NC 956-16 PN-C40007:2000 SAE J1034 ÖNORM V 5123 SANS 1251:2005 GB 29743-2013 (LEC-II) TL 774-L (G12evo) |
| Haertol Frostox HT12 (Valvoline HT-12) | Valvoline ™ HT-12 ™ — создан на основе технологии органических кислот на основе этиленгликоля (Si-OAT). Продукт не содержит нитритов, фосфатов, боратов и аминов и его можно смешивать с водопроводной водой. Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. HT-12 Pink подходит для применения в автомобилях с пробегом марки VW начиная с 1996 года (классы G12+, G12++ и G13), а также в автомобилях Audi, Seat и Škoda. Охлаждающая жидкость Valvoline HT-12 Pink одобрена компанией VW в соответствии со спецификацией VW TL 774-L (G12evo). Valvoline HT-12 Pink применяется для заводской заливки VW, а также в качестве сервисной заливки VW с 2018 года. | Розовый | MAN 324 Si-OAT plus VW TL 774-L (G12evo) BMW LC-18 |
| Sintec Antifreeze Multifreeze violet -40 | Универсальный антифриз, изготовленный по уникальной лобридной технологии, объединяющей преимущества карбоксилатных и силикатных антифризов. Произведён на основе моноэтиленгликоля и пакета многофункциональных присадок с органическими и неорганическими добавками. Может применяться во всех типах двигателей и моделей автомобилей, за исключением тяжелонагруженной техники. готовая к применению -40°С: 990561 — 1 кг 990562 — 5 кг 990573 — 10 кг 800552 — 20 кг 650902 — 50 кг 650903 — 220 кг | Фиолетовый | AFNOR NFR 15-601 ASTM D3306 ASTM D4985 BS 6580:2010 China GB 29743-2013 CUNA NC 956-16 JASO M325 JIS K 2234:2206 KSM 2142K SAE J1034 ГОСТ 33591-2015 |
| KRAFTER FURTH Антифриз G12 EVO | Лобридный антифриз изготовленный по технологии PSiOAT на основе органических ингибиторов коррозии, с добавлением фосфатов, силикатов, молибдатов, превосходит спецификации G11, G12, G12+, G12++, G13 Срок эксплуатации до 250 000 км или 5 лет готовая к применению -40°С: 12KRF0052 — 1 кг 12KRF0053 — 5 кг 12KRF0054 — 10 кг 12KRF0055 — 20 кг 12KRF0056 — 220 кг | Фиолетовый | AFNOR NFR 15-601 ASTM D3306 ASTM D 4985 BS 6580:2010 China GB 29743-2013 CUNA NC 956-16 JASO M325 JIS K 2234:2206 KSM 2142K SAE J1034 GB 29743-2013 (LEC-II) TL 774-L / G12evo TL 774-C [G11] TL 774-D [G12] TL 774-F [G12+] TL 774-G [G12++] TL 774-J [G13] |
| TOTACHI MIX-TYPE COOLANT G12evo PINK | Лобрид PSiOAT, на основе этиленгликоля с добавлением силикатов и фосфатов в качестве неорганических ингибиторов коррозии, Срок эксплуатации 250 000 км или 5 лет. готовая к применению -40°С: 46801 — 1 л 46805 — 5 л 46810 — 10 л 46820 — 20 л 46860 — 60 л 46822 — 200 л концентрат: 46710 — 10 л 46720 — 20 л 46722 — 205 л | Розовый | ASTM D3306 ASTM D4985 GB 29743-2013 (LEC-II) TL 774-L (G12evo) |
6. Заключение и итоговые наблюдения
Подводя итог следует сказать, что наиболее продвинутыми в плане своих свойств и технических характеристик считаются лобридные антифризы на основе этиленгликоля, это G12++ и G12evo.
Также обращаю внимание на то, что важно точно понимать какой антифриз залит вашей системе охлаждения, чтобы вовремя его менять и обеспечить систему надёжной защитой и правильными теплопроводными свойствами.
Если же в автомобиле с завода залит, например, G11, то это вовсе не обязывает лить только его, так по таблице смешивания допустимо заливать более совершенные составы. Поэтому повторюсь ещё раз, в данном случае лучше переходить на более современные g12++ или G12evo, так как они объективно работают лучше, правда и стоят подороже.